R1200RTミドルシートの感想をいただきました。
河名シート製作所 小野寺さま
お世話になっています。西宮市の赤土です。
昨年末は、お忙しい中での迅速なご対応を有難うございました。
お陰さまで、ニューシートで新春初乗りツーリングを迎えることができました。
ミドルシート使ってみた感想をレポートさせていただきましたので、
もしよろしければ、ブログ上で紹介してくだされば幸いです。
昨年の秋に中古車でR1200RTを購入し、普段はノーマルの
純正ローシートをローポジションにして乗っていました。
その位置でなら両足のつま先できちんと支えることができますので、特に足着きに不安は無かったのですが、走行中に感じる乗車姿勢の違和感を何とかしたいと思っていたところ、河名ミドルシートの存在を知りました。
早速、小野寺さんに作成していただいたシートを装着して跨ってみると、ノーマルローシートのローポジションに比べ、ほんの僅かに足着きが悪くなったように感じました。
しかし、ノーマルシートで感じる両足のガニ股感がまったくありませんし、ステップから足をおろす際の内腿の動きがとてもスムーズです。ですからノーマルよりも足に力が入りやすく、オートバイを支えやすくなりました。とっさに足を着きたい時なんかも安心です。
シート形状がこれだけ最適化されていて足がおろしやすくなれば、168センチの私でもまったく足着きに不安がありませんね。
次に走ってみた感想ですが、これにはかなり満足しています。
走りだすと、まずウレタンの厚みによる乗り心地の良さが感じられました。
座面が細くなったという感じは特に無くて、どの位置からでもしっかりとオートバイに荷重できそうな感じです。
また、座面が高くなったため、ノーマル時代の上半身の起き過ぎが改善されて、自然なライディング姿勢が保てるようになりました。ですから、加減速時にハンドルに不自然な力が加わったりするといったことも無くなりました。
それから、肝心の・・・というか、一番期待していたコーナリング時の効果です。
まず、ミドルシートを装着したことによって、初めてステップに乗って走れたように思います。
ノーマル時に近すぎたシート座面とステップの位置関係が改善されたので、ステップに荷重しやすくなりましたね。コーナリング中の上半身の収まりもよく、イン側へ少し落とした下半身でしっかりとホールドできますので、オートバイとの一体感を感じながら安心してスロットルを開けていけるようになりました。
シートは第２のステアリングといいますが、本当にその通りだと思いました。
あと、特筆すべきはシート座面の角度でしょうね。
フラット化された座面によって、ノーマルよりもお尻位置の自由度が増しました。
走行場面やスピードに合わせて座る位置を変えれますので、よりリラックスしたライデングポジションがとれて長時間走行時にリラックスできます。それから下りコーナーへの進入減速時、最適位置へ置いた腰がそのままキープされますので、その後のコーナリングがとてもスムーズになりますね。
以上、いいことばかり書きましたが、要望したいところもあるにはあるんですよ。
私は高速の連続走行時、シートの後端へ座って段差にお尻を当てた状態で走るのが好きなんです。シート後端の後ろ側へ上方へのアールを付けてもう少しだけ延長してもらえると、フィット感が増して、よりリラックスしたライディングができるように思います。
全体としては、純正ハイシートの加工品ということで、とてもリーズナブルながら河名シート製作所の職人技が駆使された逸品だと思います。初乗りツーリングでは600kmほど走りましたが、まったく疲れもなく、また走行中に顔がニヤついてしまうのを止められませんでした。
とても満足しています。
どうも有難うございました。
