「心地を描いて形を作る」 「Seat Design for Ridung Pleasure」

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BMW F900XR お知らせ





BMW F900 XRに関する件について、
弊社の見解を申し上げます。
残念ながら、BMW F900XR加工のご依頼をお受けする事はできません。

理由としまして
シートベースまたはシートフレームの土台部分が、
乗り心地や性能に悪影響を及ぼす可能性があるためです。
具体的には、シート加工によって乗り心地の向上が図れないほど、
BMWの製品作りが優れていると言える一方で、
スポンジの硬度が高すぎるために長距離運転には不向きであるという特性もございます。
また、BMWが提供しているスポンジの形状に関しても、非常に問題があると考えられます。

弊社がどのように策を講じても、
お客様にとっても弊社にとっても満足のいく結果を得ることは難しいと判断しております。

私見ではありますが、運転席部分のスポンジを入れ替えることで、
ある程度の快適性を確保できる可能性が有ると考えます。
しかしながら、その加工には185000円+税という高額な工賃がかかるため、
お客様にご提示できるお見積もり内容にはならないと思われます。

総じて申し上げますと、
F900 XRは短距離向けのストリートファイター系の車両であると断言いたします。
ツアラーとしてカスタマイズするには、高額な投資が必要です。
せっかくの機会で足つきを改善しようとしても、
シートフレームの特性により足つきが向上しないことも付け加えておきます。

あとがきと補足として、
5年前から発売されているF900 XRですが、
弊社ホームページにはシート加工紹介のページが存在しませんでした。
その理由は、私がF900 XRに関して上手に加工を施し、自信をもってお客様にお渡しし、
喜んでいただけるというビジョンが描けなかったからです。
それでも、何十台も加工しましたが、いつも不安で気が滅入りました。
しかし、この度マイナーチェンジが行われ、生産が続くという事実を突きつけられ、
この車両から逃げたい気持ちが沸き上がった次第です。

F900 XRはロングツーリングを連想させる車体ですが、
座席はモトクロッサーのスポンジ特性と同様であるため、
外見に惑わされずに車両特性を理解していただきたいと思います。
BMWがF900 XRに与えたフレーズは「アドベンチャースポーツ」です。
ラグジュアリーではなく、スポーツです。
これからF900 XRの購入を検討されている方にとって、参考になれば幸いです。


河名シート製作所
 サドルエンジニア 小野寺誠 

2025/09/09